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艾思捷技術(shù)帶你探究一下變頻剎車電機過熱的原因?艾思捷 2024.05.29

變頻剎車電機正常運行時溫升穩(wěn)定,并在規(guī)定的允許范圍內(nèi)溫升過高,或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機相比,溫升明顯偏高,可認(rèn)為的過熱故障。

變頻剎車電機過熱往往是電機故障的綜合表現(xiàn),也是造成電機損壞的主要原因。剎車變頻電機過熱,首先要求尋找熱源,即它是那一部件發(fā)熱造成的,進(jìn)而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。

中小型變頻剎車電機的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發(fā)熱是由于滾珠與內(nèi)外圈的摩擦產(chǎn)生的。

1、引起軸承過熱的原因有:

缺油

1)加油過多或油質(zhì)過稠。

2、油臟污,混入了小顆粒雜質(zhì)。

2)、軸彎曲。

按規(guī)定軸的彎曲不應(yīng)超過2mm

3)、傳動裝置校正不正確,如偏心、傳動帶過緊等,使軸承受到的壓力增大,摩擦力增加。

4)、端蓋或軸承安裝不好,配合得太緊或太松。

5)、軸電流的影響。

由于剎車變頻電機制造上的原因,磁路不對稱,在軸上感應(yīng)了軸電流而引起渦流發(fā)熱。

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